Sprzęgło jednokierunkowe wraz z wolnym kołem rozrusznika do skuterów 2T.
Sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika wraz z wolnym kołem.
Koło zębate sprzęgła jednokierunkowego/bendixu do silników CB250 ZS165FMM/ZS169FMM. Pasuje m.in do:...
Sprzęgło jednokierunkowe/bendix 13/71 do silników 2T.
Sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika wraz z wolnym kołem. Bendix 2T 16/68. średnica wewnętrzna 16mm, 15 frezów średnica zewnętrzna 106mm, 68 zębów,...
Koło zębate sprzęgła jednokierunkowego/bendixu do silników CB250.
średnica wałka 13mm, 17zębów 68zębów
Sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika wraz z wolnym kołem. Tarcza: 60 zębów Pasuje m.in do:...
Bendix sprzęgło rozrusznika wraz z wolnym kołem Pasuje m.in do:
Sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika. Sprzęgło koła magnesowego.
Bendix sprzęgło rozrusznika elektronicznego. Ilość zębów : 14/63 Pasuje m.in do:
Sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika wraz z wolnym kołem. Pasuje m.in do:
Sprzęgło rozrusznika do pojazdów typu ATV 150/200/250ccm.
Bendix, sprzęgło rozrusznika elektronicznego.
Wolne koło rozrusznika wraz z bendixem do motocykli Romet ZK Zetka 125ccm 4T.
Wymiary: śr. wewnętrzna: 19 mm śr. zewnętrzna: 74 mm śr. zewnętrzna zębatki: 86 mm śr. tulei wewnętrzna/zewnętrzna: 30 mm i 38 mm Pasuje m.in do:...
Bendix rozrusznika do skuterów z silnikiem GY6.
Zestaw wolnego koła rozrusznika wraz z zębatką i simmeringiem Pasuje m.in do:
Tuleja bendiksu do silników 139qmb.
Bendix rozrusznika - skutery 4T, 2T
Bendix to część, dzięki której rozrusznik łączy się z jednostką napędową. Dzięki jego pracy możliwe jest uruchomienie silnika. Jest niezbędnym wyposażeniem każdego pojazdu z silnikiem spalinowym. Prosta konstrukcja sprawia, iż bendix rozrusznika jest łatwy i szybki w montażu.
Nasza hurtownia oferuje szeroki asortyment bendiksów rozrusznika. Dzięki temu możesz wyposażyć swój warsztat w bendix rozrusznika do skuterów 4T, 2T, crossów czy innych pojazdów.
Bendiks do skutera - eksploatacja
Do najczęstszych awarii bendixa rozrusznika możemy zaliczyć np. błędy w montażu, kłopoty z instalacją elektryczną czy kiepski smar. Rozrusznik może wówczas kręcić w odwrotną stronę, przewody zostały błędnie podłączone lub smar zużył się na tyle, że zmienił swoją konsystencję. Warto zaznaczyć, że bendix podobnie jak inne urządzenia, ulegają zużyciu w czasie intensywnej eksploatacji. W przypadku bendiksa rozrusznika w trakcie eksploatacji możemy obserwować m.in. uszkodzenia złącz elektrycznych. Stosowanie smaru złej jakości również może wpływać na wcześniejsze zużycie tego elementu.