Najwyższej jakości gaźnik wykonany z aluminium z ssaniem elektronicznym bez blokad. Całość jest kompletna i gotowa do użytkowania....
KRANIK, POMPA PALIWA 3-KANAŁOWY 4T / 2T
Uniwersalny kranik paliwa do 4T/2T 3-kanałowy.Pasuje m.in do:
ELEKTROZAWÓR GAŹNIKA 4T GY6 50 / 125 CCM z pokrywą (ELEKTROZAWÓR SSANIA)
Elektrozawór ssania do skuterów 4T z silnikiem GY6. Przewód zakończony wtyczką z dwoma pinami.
ZBIORNIK PALIWA (TYPU WILGA,VAPOR, COLIBER, DELFIN)
Zbiornik może posiadać rysy na lakierze, nie wpływa to na jego zastosowanie.
KRANIK, POMPA PALIWA - MOTOCYKL 150,250,śr.13mm,klucz19mm
Uniwersalny kranik paliwa do motocykli 150/200/250 z siateczkowym fitlrem.
GAŹNIK KPL. 4T GY6 80CCM - pompka + plastikowa pokrywka
Najwyższej jakości gaźnik wykonany z aluminium wraz z automatem ssania oraz wężykami w komplecie. Całość jest kompletna i gotowa do użytkow...
Najwyższej jakości gaźnik wykonany z aluminium z ssaniem ręcznym. Całość jest kompletna i gotowa do użytkowania. Średnica otworu ssącego: ...
KRANIK, POMPA PALIWA 2-KANAŁOWY- GWINT 16MM-WKRĘCANY
Kranik paliwa dwukanałowy nakręcany z gwintem M16. Długość filtra - 60mm
GAŹNIK GY6 125 / 150 ccm 152QMI/157QMJ ATV 150/200 PD24J
Najwyższej jakości gaźnik wykonany z aluminium wraz z automatem ssania oraz wężykami w komplecie. Całość jest kompletna i gotowa do użytkow...
PŁYWAK CZUJNIK POZIOMU PALIWA - KOMPLET ( ORLIK, SPIDER, DESIRE )
Pływak paliwa do skuterów 4T typu ORLIK, SPIDER, DESIRE.
KOLEKTOR SSĄCY KRÓCIEC GAŹNIKA ATV 110 (KRÓTKI)
Kolektor ssący łączący cylinder z gaźnikiem do silników ATV110ccm.
CZUJNIK POZIOMU OLEJU 2T QUANTUM-KRÓTKI
Czujnik poziomu oleju przeznaczony do silników 2T.Wersja krótka. Przewód zakończony wtyczką z dwoma pinami.
PRZEWÓD PALIWOWY śr.wew. 7 MM (1mb) CZARNY
Przewód paliwowy z wytrzymałego tworzywa. Przewód cięty, pakowany pojedynczo, 1 szt.= 1mb
KRANIK, POMPA PALIWA 3-KANAŁOWY - YAMAHA JOG 3KJ
3-kanałowy kranik paliwa do pojazdu YAMAHA JOG 3KJ. Do zastosowania z przewodami paliwowymi 8/6/5mm.
CZUJNIK POZIOMU OLEJU 2T - DŁUGI
Czujnik poziomu oleju przeznaczony do silników 2T.Wersja długa. Przewód zakończony wtyczką z dwoma pinami.
