Simmering, uszczelniacz o wymiarach 34x41x4 Pasuje m.in do:
Uszczelniacz olejowy simmering 31x43x10,3 z osłonką 31x43x12,5mm
Uszczelniacz olejowy simmering 27x42x7.
Uszczelniacz olejowy simmering 27x39x10,5.
Uszczelka olejowa simmering 25x37x6 na lewą stronę wału do Suzuki/TGB.
Uszczelniacz olejowy simmering 25x34x7.
Uszczelniacz olejowy simmering 20x42x8.
Uszczelniacz olejowy simmering 20x30x7
Uszczelniacz olejowy, simmering 20x30x6 na prawą stronę wału z kołnierzem.
Uszczelniacz olejowy, simmering bez kołnierza 20x30x6.
Uszczelniacz olejowy simmering 20x30x5. Pasuje m.in do:
Uszczelniacz olejowy simmering 19,8x30x5.
Uszczelniacz olejowy simmering 18x18x7 na prawą stronę wału do skuterów Piaggio Zip 4T.
Simmering uszczelniacz 18,9X30X5 wał 4T chopper
Uszczelniacz olejowy simmering 17x30x5. Pasuje do:
Uszczelniacz olejowy simmerin 17x29x8.
Uszczelniacz olejowy simmering 17x29x5 do pojazdów typu GB Street/ATV.
Uszczelniacz olejowy simmering 17x27x6 na prawą stronę wały do Suzuki/TGB.
Uszczelniacz olejowy simmering 16.4x30x5 na prawą stronę wału. Pasuje do:
Uszczelniacz olejowy simmering 15,6x25,5x7 na prawą stronę wały do skuterów Kymco/Peugeot.
Silnik poziomy mini 60cc 2T Dedykowany gaźnik z kranikiem Cewka wysokiego napięcia z fajką Filtr powietrza stożkowy Szarpak (rozrusznik ręczny) Dedykowana świeca zapłonowa Warunkiem utrzymania gwarancji jest montaż silnika w autoryzowanym serwisie motocyklowym przez mechanika oraz wykonywanie regularnych przeglądów gwarancyjnych. Karta gwarancyjna silnika Przedmiotem sprzedaży jest nowy silnik, który wymaga dotarcia!...
Silnik poziomy mini 60cc 2T Dedykowany gaźnik z kranikiem Cewka wysokiego napięcia z fajką Filtr powietrza stożkowy Szarpak (rozrusznik ręczny) Dedykowana świeca zapłonowa Zębatka zdawcza 7 zębów na łańcuch 25H Warunkiem utrzymania gwarancji jest montaż silnika w autoryzowanym serwisie motocyklowym przez mechanika oraz wykonywanie regularnych przeglądów gwarancyjnych. Karta gwarancyjna silnika Przedmiotem sprzedaży jest nowy silnik, który wymaga dotarcia!...
Silnik poziomy mini 60cc 2T Dedykowany gaźnik z kranikiem Cewka wysokiego napięcia z fajką Filtr powietrza stożkowy Szarpak (rozrusznik ręczny) Dedykowana świeca zapłonowa Przekładnia z zębatką Warunkiem utrzymania gwarancji jest montaż silnika w autoryzowanym serwisie motocyklowym przez mechanika oraz wykonywanie regularnych przeglądów gwarancyjnych. Karta gwarancyjna silnika Przedmiotem sprzedaży jest nowy silnik, który wymaga dotarcia!...
Kompletny silnik 152FMH 110/125ccm. kompletny, gotowy do montażu, zalany olejem, kod silnika: 152FMH, skrzyni posiada trzy biegi do przodu oraz bieg wsteczny. W skład zestawu wchodzi: silnik, pokrywa zębatki, gaźnik, dźwignie zmiany biegów, króciec, śruby montażowe, podkładki kolektora gaźnika. Warunkiem utrzymania gwarancji jest montaż silnika w autoryzowanym serwisie motocyklowym przez mechanika oraz wykonywanie regularnych przeglądów gwarancyjnych. Karta gwarancyjna silnika Przedmiotem sprzedaży jest nowy silnik, który wymaga dotarcia!...
Najnowszy silnik o powiększonej pojemności aż do 250ccm, chłodzony powietrzem, pasuje praktycznie do każdej ramy pojazdów na gaźniku z silnikami 125ccm-250ccm! Idealna pozycja dzięki której można znacząco podnieść osiągi w swoim motocyklu! Silnik posiada rozruch nożny jak i również elektryczny CDI. Fabrycznie jest zalany olejem 10W40. Moc jaką osiąga ten silnik to 20km przy 9000obr/min. Skrzynia biegów manualna 5-stopniowa. W zestawie znajduje się: Gaźnik PZ30 KEIHIN JAPAN, kolektor ssący, świeca zapłonowa, kopka, dźwignia zmiany biegów oraz pokrywa zębatki zdawczej. Warunkiem utrzymania gwarancji jest montaż silnika w autoryzowanym serwisie motocyklowym przez mechanika oraz wykonywanie regularnych przeglądów gwarancyjnych. Karta gwarancyjna silnika Przedmiotem sprzedaży jest nowy silnik, który wymaga dotarcia! Wysokość całkowita silnika: 42,5-43cm Rozstawy punktów montażowych: - górny: 47mm,- boczne: 90 i 70mm, Szerokość w punktach montażowych (średnica): - w przypadku otwo...
Kompletny silnik 2T 80ccm z bogatym zestawem akcesoriów, umożliwiający modyfikację klasycznego roweru w pojazd spalinowy. Zestaw przystosowany do montażu w najpopularniejszej ramie rowerowej typu V w rozmiarze 26 cali i średnicy ramy 25mm. Montaż w innej ramie może wymagać dodatkowych modyfikacji. Do silnika załączamy szczegółową instrukcję montażu w języku polskim. W skład zestawu wchodzi: kompletny silnik 2T 80ccm zbiornik paliwa gaźnik z przewodem paliwowym cewko-moduł tłumik łańcuch napędowy z osłoną i napinaczem zębatka napędowa manetki oraz dźwignia sprzęgła wyłącznik zapłonu linka gazu i sprzęgła kranik, świeca, filtr paliwa niezbędne śruby, podkładki i inne elementy montażowe widoczne na zdjęciu ...
Najnowszy silnik o powiększonej pojemności aż do 250ccm, pasuje praktycznie do każdej ramy pojazdów na gaźniku z silnikami 125ccm-250ccm! Idealna pozycja dzięki której można znacząco podnieść osiągi w swoim motocyklu! Silnik posiada rozruch nożny jak i również elektryczny CDI. Fabrycznie jest zalany olejem 10W40. Moc jaką osiąga ten silnik to 20km przy 9000obr/min. Skrzynia biegów manualna 5-stopniowa. W zestawie znajduje się: Gaźnik PZ30 KEIHIN JAPAN, kolektor ssący, świeca zapłonowa, kopka, dźwignia zmiany biegów oraz pokrywa zębatki zdawczej. Warunkiem utrzymania gwarancji jest montaż silnika w autoryzowanym serwisie motocyklowym przez mechanika oraz wykonywanie regularnych przeglądów gwarancyjnych. Karta gwarancyjna silnika Przedmiotem sprzedaży jest nowy silnik, który wymaga dotarcia! Wysokość całkowita silnika: 42,5-43cm Rozstawy punktów montażowych: - górny: 47mm,- boczne: 90 i 70mm, Szerokość w punktach montażowych (średnica): - w przypadku otworu górnego 47mm - 9mm,...
